安盘高速（六盘水境）控制性工程建设 稳步推进

一、项目概况

沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程起于安顺市顺接贵阳至安顺高速公路，经六枝特区龙河镇、岩脚镇、关寨镇，水城区猴场乡、野钟乡、花戛乡，盘州淤泥乡、鸡场坪镇，终于盘州市盘关镇岩峰洞（黔滇界），与云南省规划的沾益至盘州高速顺接。路线全长134公里（未含与纳晴高速共线段40公里），全线采用100公里/小时设计速度、双向六车道，路基宽度33.5米，桥隧比55.7%。境内全长97公里，境内设置龙河、牂牁江、天门、娘娘山、乐多、鸡场坪东、盘关7个收费站，预计2026年建成。境内控制性工程主要为古牛河特大桥、天门特大桥、六车河特大桥、沙河大桥、盘关特大桥、麻地隧道、八大山隧道、黎家寨隧道。

二、控制性工程推进情况

（一）古牛河特大桥。位于水城区猴场乡境内，横跨古牛河峡谷，主桥主跨为520米上承式变截面钢桁架拱桥，桥梁全长881.8米，跨径居同类桥梁世界第二，桥面至谷底高度约400米，主拱圈最大吊装节段重量达283.3吨，采用无支架缆索吊装工艺施工。目前已进入主桥施工阶段，总体形象进度达50.1%，预计12月底主拱合龙，2026年10月全桥完工。

（二）天门特大桥。位于水城区花戛乡和野钟乡交界处，横跨北盘江峡谷，主桥为820米单跨钢桁梁悬索桥，桥梁全长1516米，大桥桥面至河面高度为560米，是目前世界第三高桥，同时也是世界最高双向6车道钢桁梁悬索桥。目前已进入主桥上部结构钢桁梁吊装阶段，总体形象进度达53%，预计2026年9月全桥完工。

（三）六车河特大桥。位于水城区花戛乡与盘州市普古乡交界处，横跨六车河大峡谷，桥梁全长892.4米，主桥为（2×263.45）米双联上承式钢管混凝土变截面桁架拱，桥面距离六车河峡谷垂直距离409米，主桥主拱圈划分为92个节段，最大节段吊装重量约为160吨。目前已进入主拱拼装阶段，总体形象进度达48.3%，预计2026年1月主拱合龙，2026年11月全桥完工。

（四）沙河大桥。位于盘州市淤泥乡境内，主桥采用（81+3×150+81）米连续刚构，桥梁全长988米，最高桥墩达159米。目前已经进入节段施工，总体形象进度达80%，预计11月底合拢。

（五）盘关特大桥。位于盘州市盘关镇境内，主桥上部采用（90+4×170+90）米连续刚构，桥梁全长2292米，最高桥墩达171米。目前已经进入主桥上部结构施工，总体形象进度达65%，预计2026年9月底合拢。

（六）麻地隧道。位于水城区猴场乡境内，左幅3585米、右幅3617米，左幅剩余300米，右幅剩余220米，预计9月底贯通。

（七）八大山隧道。位于盘州市淤泥乡境内，左幅3610米、右幅3640米，右幅已于2025年5月15日贯通，左幅预计9月贯通。

（八）黎家寨隧道。位于盘州市盘关镇境内，该隧道为高瓦斯隧道，左幅2875米、右幅2878米，2024年12月16日实现双线贯通。